自2015年6月1日，北京市環(huán)保局依據(jù)《對(duì)于施行重型柴油車(chē)第五階段排放規(guī)范的布告》施行“京五”規(guī)范，到如今已有半年。6個(gè)月的時(shí)刻，排放規(guī)范從國(guó)四晉級(jí)到京五，**是不是習(xí)慣？公司的商品晉級(jí)能否跟上？經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)會(huì)不會(huì)受到影響？排放晉級(jí)帶來(lái)的卡車(chē)出售報(bào)價(jià)提高，用戶(hù)能否承受？這些疑問(wèn)需求**驗(yàn)證。

日前，記者來(lái)到坐落北京南四環(huán)外的京良路卡車(chē)**，并在造訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，盡管京五排放規(guī)范已施行半年，但在**上依然難見(jiàn)京五卡車(chē)的蹤跡。

施行半年　京五難覓

在北京京良路兩旁有十多家卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店，挨個(gè)造訪(fǎng)一圈以后，記者發(fā)現(xiàn)，盡管京五施行已有半年，但從經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)有的庫(kù)存來(lái)看，大多數(shù)仍是國(guó)四車(chē)，根本看不到京五重型卡車(chē)的身影，倒是有經(jīng)銷(xiāo)商儲(chǔ)藏了少數(shù)京五規(guī)范輕、中型卡車(chē)，包含福田歐馬可、奧鈴及江淮帥鈴等。

在北京金東轎車(chē)出售有限公司，記者看到，數(shù)十輛輕、中、重型卡車(chē)在院子里一字排開(kāi)，其間，國(guó)四車(chē)占九成。在院子的一角，記者在幾輛車(chē)的風(fēng)擋玻璃上看到貼有“京五”的象征，這些車(chē)輛均為輕、中卡，未見(jiàn)一輛重卡。

該公司總司理李冬通知記者，從國(guó)四晉級(jí)到京五的短短幾個(gè)月中，有許多重卡出產(chǎn)公司還沒(méi)預(yù)備充分，從京五商品下線(xiàn)，到環(huán)保檢測(cè)，以及請(qǐng)求商品布告都需求必定時(shí)刻，所以進(jìn)入北京**的速度會(huì)較慢。李冬預(yù)計(jì)，“到本年三、四月份，京五重卡將蜂擁而**?！贝送?，2015年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，許多用戶(hù)推延更新重卡，進(jìn)而影響了京五重卡的**推動(dòng)。

李冬向記者表明，在京五規(guī)范施行的半年時(shí)刻里，他賣(mài)出的車(chē)輛以國(guó)四商品為主，京五只占有一成，“尤其是4.2米車(chē)型，京五商品更是無(wú)人問(wèn)津?！彼庹f(shuō)道，“在報(bào)價(jià)方面，京五車(chē)要比國(guó)四車(chē)貴1萬(wàn)~2萬(wàn)元，因?yàn)橹乜ㄗ陨韴?bào)價(jià)較高，添加1萬(wàn)~2萬(wàn)元，在購(gòu)車(chē)本錢(qián)上表現(xiàn)不太明顯，但是在4.2米的輕卡中，之前收購(gòu)一輛車(chē)12萬(wàn)元，如今卻需求15萬(wàn)元，用戶(hù)心思落差很大。”

抵扣17%增值稅更受大客戶(hù)認(rèn)可

“商品排放晉級(jí)勢(shì)必會(huì)致使出產(chǎn)本錢(qián)添加，而添加的出產(chǎn)本錢(qián)通常會(huì)由用戶(hù)埋單。相同的車(chē)型，京五車(chē)要比國(guó)四商品報(bào)價(jià)多出兩萬(wàn)多元，這無(wú)疑為用戶(hù)帶來(lái)了不小的經(jīng)濟(jì)壓力?！北本┲屑瘋I(yè)轎車(chē)交易有限公司副總司理程威向記者表明，由京五施行致使的購(gòu)車(chē)費(fèi)用添加，在必定程度上丟失了一些低端用戶(hù)，而集團(tuán)客戶(hù)和大物流公司用戶(hù)相對(duì)來(lái)說(shuō)更能承受京五商品。

程威向記者解說(shuō)，因?yàn)榇蠹瘓F(tuán)客戶(hù)在收購(gòu)京五車(chē)輛時(shí)，可依據(jù)開(kāi)具的，在日后繳稅時(shí)抵扣17%的增值稅，而在京五排放規(guī)范施行后，再收購(gòu)國(guó)四商品則無(wú)法享受抵扣17%增值稅的優(yōu)惠?！耙?yàn)楝F(xiàn)在**上的國(guó)四車(chē)輛大都已上完車(chē)牌，轉(zhuǎn)交客戶(hù)手中時(shí)，跟二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)性質(zhì)差不多，只能過(guò)戶(hù)，不能開(kāi)票，這么，他們?cè)诶U稅時(shí)就不能抵扣17%的增值稅?！背掏砻?，盡管車(chē)輛自身貴了兩萬(wàn)多元錢(qián)，但在抵扣17%的增值稅后，優(yōu)惠報(bào)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了排放規(guī)范晉級(jí)所帶來(lái)的報(bào)價(jià)差。“因?yàn)閭€(gè)人用戶(hù)購(gòu)車(chē)無(wú)法抵扣17%增值稅，所以在京五施行半年中，在購(gòu)車(chē)本錢(qián)添加和抵扣增值稅兩者相抵消的情況下，京五車(chē)明顯更受大集團(tuán)、物流公司的喜歡。”程偉說(shuō)。

對(duì)此，中鐵物流集團(tuán)有限公司副總裁高維志表明十分認(rèn)同，他說(shuō)，現(xiàn)在中鐵物流公司收購(gòu)的大多數(shù)是京五車(chē)。他以為，大物流公司要呼應(yīng)節(jié)能減排召喚，“作為大型物流運(yùn)送公司，**要收購(gòu)京五車(chē)輛不只緊跟北京市排放規(guī)范晉級(jí)，更在以后的繳稅中抵扣了17%的增值稅，這在很大程度上彌補(bǔ)了購(gòu)車(chē)本錢(qián)的添加。”高維志說(shuō)?！耙黄?，大客戶(hù)對(duì)車(chē)輛的使用更為頻頻，在對(duì)排放規(guī)范管控嚴(yán)厲的北京，如果有**制止國(guó)四車(chē)進(jìn)入五環(huán)，對(duì)這些大客戶(hù)來(lái)說(shuō)更是因小失大。”程偉進(jìn)一步說(shuō)。

活躍消化庫(kù)存 為京五做預(yù)備

盡管在造訪(fǎng)中，記者沒(méi)有看到京五重卡的身影，但不少經(jīng)銷(xiāo)商向記者表明，自個(gè)正在活躍消化國(guó)四庫(kù)存車(chē)，為京五車(chē)輛做預(yù)備。

北京華夏雙龍交易有限公司司理李毛毛通知記者，自2015年6月1日施行京五排放規(guī)范后，大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商在京五商品還沒(méi)上市時(shí)有意儲(chǔ)藏了有些國(guó)四車(chē)，現(xiàn)在，國(guó)四庫(kù)存車(chē)還未徹底消化，也許還需求1~2個(gè)月的時(shí)刻。

李毛毛表明，在消化終一批國(guó)四車(chē)的一起，公司也為出售京五車(chē)做好了預(yù)備，“下個(gè)月，咱們向廠(chǎng)家預(yù)訂的50輛江淮格爾發(fā)重卡就要到貨，到時(shí)，咱們的要點(diǎn)也會(huì)搬運(yùn)到京五商品的出售上來(lái)?！崩蠲f(shuō)。

北京正萬(wàn)通轎車(chē)出售有限公司總司理高金華也向記者表明，在2015年的出售中，因?yàn)閲?guó)四晉級(jí)京五對(duì)**帶來(lái)了一些影響，但該公司依然活躍儲(chǔ)藏了京五商品，“現(xiàn)在，咱們的京五車(chē)輛已根本到位，剩余的國(guó)四庫(kù)存車(chē)即將消化結(jié)束?！备呓鹑A說(shuō)。

車(chē)企規(guī)劃“京五”商品預(yù)備就緒

從2015年6月1日京五施行到現(xiàn)在已有半年，在這半年時(shí)刻里，重卡出產(chǎn)公司紛繁趕緊規(guī)劃京五**，現(xiàn)在已有有些廠(chǎng)家的少數(shù)商品在京出售。

記者了解到，在布告宣告施行后的一個(gè)月，福田歐曼就在時(shí)刻下線(xiàn)了配裝京五排放發(fā)動(dòng)機(jī)的渣土車(chē)，隨后，福田歐曼京五、特京五全系商品在京正式發(fā)布。

福田經(jīng)銷(xiāo)商高金華也向記者泄漏，她的店里，京五奧鈴、歐馬可、歐曼等商品早已預(yù)備就緒。

據(jù)了解，早在京五排放規(guī)范施行布告發(fā)布之初，就已有重卡出產(chǎn)公司為此做好了預(yù)備。例如，我國(guó)重汽在2015年上海車(chē)展上展出的商品悉數(shù)到達(dá)國(guó)五規(guī)范，同年8月，我國(guó)重汽京五新品在北京上市，并一次推出40余款各類(lèi)車(chē)型。

與此一起，陜汽、一汽解放、江淮等重卡公司也先后推出了京五新品。陜汽**總監(jiān)劉鑫在承受記者采訪(fǎng)時(shí)表明，現(xiàn)在，陜汽全系列載卡車(chē)均已到達(dá)京五排放規(guī)范，2015年7月在北京舉行的“百城聯(lián)動(dòng)”上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，展現(xiàn)的京五排放車(chē)型受到物流用戶(hù)好評(píng)，被訂購(gòu)一空。